9月29日，三、四号工位启动全系统合练，计划年内形成发射能力。
当天，海南商发还与19家火箭、卫星公司签订合作协议。
等二期、测控和回收系统全部建成，海南商发的年综合发射能力将超过60次。
当然，旁边国发的任务要另算。
场地扩建了，客户也来了。
2027年能不能明显提速，得看看这几款火箭。
2025年，海南商发完成9次发射。
截至今年9月29日，建成以来累计完成23次。
扣掉2024年的1次、2025年的9次，今年已经完成13次。
公开的全年任务目标，是20发以上。
过去九个月，平均每月约1.4次。
明年若接近50次，就要提高到平均每月4次左右。
今年假如完成20次，明年50次就是今年的2.5倍。
这个增长幅度，已经不小了。
老颜先把50次放在一个较乐观的情境里。
新增两个工位提供了场地，已有型号增加班次，新型号再补上一部分任务，才有望达到这个数。
现有两个工位已经做出过“五天两发”的成绩，2025年7月底到8月底，27天内还完成过3次发射。
短时间集中发射已经有过，接下来要把这样的节奏保持一年。
火箭和卫星都得按时交付，工位要维护，天气也可能打乱安排。
明年哪些型号能连续交箭，比签约名单有多长更值得关注。
长征八号、长征八号甲和长征十二号，仍会承担大头。
它们已经在海南商发执行任务，有星座客户，也有熟悉型号的保障队伍。
新增工位可以减少排队，工厂还得把后面的箭按时交出来。
长征十号乙，是明年最值得关注的增量之一。
7月10日，它在海南商发首飞，并完成海上网系回收。
研制团队此前提出，争取今年年底前完成一子级复用飞行验证。
这一步若兑现，2027年就能继续增加任务，检验重复使用的效果。
长十乙能多发几次，既取决于新箭交付，也取决于回来的一级要检修多久。
接住一枚箭之后，把它重新送出去，复用才开始影响发射频率。
双曲线三号可以期待，眼下先算潜在增量。
今年2月3日，它完成了海南商发地面系统第二阶段联调，包括转运、对接和起竖等项目。
3月，该企业负责人公开提出预计年底首飞。
相比更早的上半年计划，时间已经后移。
它在海南有工厂，也在准备海上回收，可至今还没有用飞行成绩证明连续交付能力。
2027年的主要任务，不能提前全压在这一发箭的身上。
长征十二号甲、长征十二号乙和朱雀三号，老颜暂时不计入海南明年的主要增量。
长十二甲、长十二乙首飞都在东风商业航天创新试验区，朱雀三号也在内陆推进回收与后续构型验证。
这些型号还在推进回收和后续验证，老颜暂时不把它们算进海南2027年的主力阵容。
沿海部署可能同步准备，真正形成多少发射增量，要看各家的进度。
2028年以后，转向文昌的部署可以继续关注。
老型号如果能承担三十多次，新型号再补上十次左右，全年就能向50次靠近。
这里最难兑现的，是新箭首飞之后，能不能马上接着交付。
一号工位主要服务长征八号系列，二号是液体通用工位，新增的三、四号也采用通用设计。
除了四个液体工位，海南商发也在推进固体火箭工位建设，往后能接的型号还会增加。
二期采用水平组装、水平测试、水平转运。
火箭先在厂房完成准备，再到工位起竖，减少占用发射台的时间。
转运装备的配置，同样影响接续任务。
一枚箭送出去，下一枚是否要等车、等起竖设备，都会影响后面的排期。
多配装备能减少等待，发射次数却不能简单按车辆数量翻倍。
地面保障还有一笔实在的账。
海南商发面向2026年4月至2028年3月采购液氧液氮、氦气和液态甲烷，采购预算合计约2.47亿元，其中氦气预算约7667万元。
这些是两年采购额度，实际支出另算。
持续供气、加注和设备维护，都在为批量任务做准备。
一年近50发，平均七八天就要发一次。地面设备和保障人员也要按这个节奏安排，忙起来以后，不能每次都临时找人、找车、找气源。
长十乙已经给网系回收交出了一次飞行成绩。
省去着陆腿，可以减轻箭体重量；海上网系承担捕获和缓冲，给大型火箭提供了另一种选择。
2027年，网系回收最重要的进展，是长十乙能否连续使用这套系统，以及回收后的一级多久能够复飞。
船舶出海、网系维护、箭体卸载和运输，都要花钱。
接住这一枚以后，船和箭分别要准备多久，关系到下一次任务。
9月23日，上海举行的重复使用火箭技术交流会，讨论了轻量化、热防护和复用评估等问题，国家队、民营企业和高校都有参与。
经验交流能帮助其他团队少走弯路，具体选择仍由各家决定。
网系与着陆腿会继续并行，谁能把检修时间缩短、把复飞成本降下来，客户就会更愿意下单。
老颜一直看好文昌，它最有条件成为中国未来的“卡角”。
国家发射场与商业发射场相邻，大型箭体可以海运，一级可以向海上返回。
新增工位以后，这里能承接更多型号。
当地的配套，也已经有了具体进展。
2025年10月，星际荣耀总装总测复用工厂一期竣工。
公开介绍的总装总测能力为每年24发，可满足两家公司同时进场作业。
往后，回收的一级要进厂检测、维修，再准备下一次发射。
24发是工厂能力，全年实际处理多少，还要靠任务填进去。
备件与气体供应也要跟着发射节奏安排。
常用件在当地备好，气源按计划交付，才能少一些等货停工。
收费则要让客户提前算得明白。
工位保障、测控、海上回收分别包含什么，延期以后如何结算，谈任务时就应讲清楚。
在此前《经济观察报》的采访中，有业内人士提到，海南商发单次工位费用可达千万元以上。
具体任务报价会不同，不过，客户一定会算：这一发总共花多少钱，约好的日子能不能发。
明年即使没到60发，若能接近50发，也已经是一次明显提速。
后续更值得关注的数据，是各型号实际交箭数量、每月发射次数，以及回收一级的复飞间隔。
等客户敢把下一批卫星提前运来，火箭公司敢把连续几次任务排在海南，回来的一级又能从这里出发，文昌成为中国的“卡角”，就有了实在的底气。
【原创说明】文稿核心起草、内容创作、亲历素材、内容终审均由作者完成。AI参与资料检索和核查、全文排版纠错，不参与核心文案创作与内容决策。封面及配图使用AI工具辅助制作。
