10月16日消息，贾跃亭的FFAI公司又发新品了。
FF Nova迷你人形机器人正式发布，号称是美国目前最便宜的入门级具身智能人形机器人，小到能直接塞进背包里。
贾跃亭这速度可以，上个月刚一口气发布9款机器人，这才不到一个月，又上新了。
FF Nova本体售价2490美元，换算成人民币大概一万六千多，配套的开发者技能包还要390美元。
这个价格在美国人形机器人市场是什么概念？这么说吧，之前同类产品基本都在大几千甚至上万美元，它直接把门槛拉到了2500美元以下，说是价格屠夫也不算夸张。
（图源：FFAI官网）
尺寸上确实够迷你，身高大概50厘米，全身20个自由度，是正儿八经的双足人形机器人，能走路、转身、挥手，摔倒了还能自己爬起来。
它还配了激光雷达、广角视觉、深度感知这些传感器，加上环形麦克风阵列，接入了语音大模型，能跟人自然对话。
它有两种移动模式：互动的时候用双足走过来，日常导航可以坐上可分离的底盘，相当于自带了个代步车。
而且官方开放了完整的SDK，面向开发者和教育机构，主打能装进口袋的物理AI实验室概念。
除此之外还有个更便宜的FF Nova Mini，只要299美元，不到一公斤重，专门给8岁以上的孩子做AI启蒙教育用的，支持图形化编程，开箱就能玩。
就在上个月，贾跃亭刚在洛杉矶开了场发布会，一口气甩出了9款配置的机器人，覆盖人形、四足、轮臂三大形态。价格从9990美元一直到137900美元，最贵的折合人民币快92万了。
（图源：FFAI官网）
当时就官宣FF业务重心全面转向机器人赛道，造车业务直接退居二线。
短短不到一个月再发新品，还直接打到了入门级低价市场，贾跃亭这节奏，是真打算在机器人赛道All in了。
消息一出，网上立马又吵翻了天。
很多人调侃，“下周回国”的梗还没过去，造车造了12年没交付几辆，现在又跑来造机器人，本质就是故事讲不动了，换个风口继续讲故事圈钱。
还有人扒出来说，FF的机器人很多核心部件都来自中国供应链，说白了就是贴牌换标，贴上美国制造的标签身价翻倍，属于出口转内销的商业玩法。
更有网友直言：造车需要冲压线、焊装厂、碰撞测试，重资产重交付，不好忽悠。机器人就不一样了，找供应链组装一下，套个EAI大脑、具身智能的概念，就能拉融资，轻资产讲故事，可比造车划算多了。
但也有网友持观望甚至看好的态度。有人觉得，贾跃亭选赛道的眼光从来没输过。
当年做视频网站、智能电视，后来搞新能源汽车，现在押注人形机器人，每一步都踩在了风口上。
（图源：微博）
而且这次不是纯画饼，官方说机器人业务已经实现了单品毛利为正，还拿下了美国不少学区的教育订单，说明至少在落地层面，比当年造车靠谱一点。
但小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）觉得，贾跃亭的信用问题也很明显，而且都是大家熟知的老问题了。都是换赛道不换套路，新瓶装旧酒。
过去这么多年，从乐视到法拉第未来，PPT造车、交付跳票的标签贴得太牢了。
消费者和投资者对你的信任是有额度的，透支完了再想重建，简直难上加难。
现在大家看到贾跃亭发布新产品，第一反应不是哇好厉害，而是这次又要怎么圈钱。
造车造了十几年交付量寥寥无几，现在机器人产品线铺得这么快这么广，从几百美元到十几万美元的产品都有，产能跟得上吗？品控能保证吗？这也是大家最关心的。
小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）认为，贾跃亭想要再翻身，就不能再套概念说话，业务也不用靠融资。把产品真正做出来、交到用户手里才是他的唯一出路。
最后问问大家，你们看好贾跃亭转战机器人行业翻身回国吗？欢迎评论区聊聊。
该图片使用了AI生成技术
