Token导航 LogoToken导航

AI 资讯 · 第一财经

蔡司费铭远:外企研发从中国末站转为首站

更新 2026-11-10第一财经正文 3433字阅读约 11分钟1 张图片

图片

“本来就已很快的中国速度,随着AI的应用还在进一步加快。”

进博“老友”蔡司大中华区总裁兼首席执行官费铭远(Martin Fischer)对此颇为感叹。在来进博会之前,他刚刚去了一趟张江人工智能创新小镇——启动不过两年,在两平方公里区域内已集聚了专注AI的约600家企业与5万多人。

费铭远对第一财经表示,这样的速度促使跨国企业把研发前移到离中国市场和创新生态足够近的地方,以便更及时地把握技术趋势和市场机遇。“中国发展如此之快,那就是你必须去的地方,也是看清趋势的前站。”

米其林中国研发中心总经理、B2C中国区技术总监吴晟也告诉第一财经,米其林在中国的阶段,已经从一开始的“在中国制造”到“为中国创新”,迈入了“与中国共创”。

作为观察外资在华战略调整的窗口,今年的进博会上,大量对中国市场坚定投出信任票的跨国企业,正在加紧角色与思维转变:中国不再只是销售市场或制造基地,而是创新策源地;外资在华战略正从原本“末站”的本地化适配,转向与中国共创的“首站”,并加快向全球输出。

从受益者走向生态创建者

蔡司对进博会的定位,本身就折射出这种角色变化。

“通常我们参加医疗展展示医疗产品,参加眼镜展展示眼镜,参加计量展展示工业设备,但在这里我们可以展示一切。”费铭远说,进博会的媒体关注度与曝光度很高,对加强与政府及行业机构交流而言非常重要,也是目前在国内唯一一个集中展示集团所有技术的平台。

蔡司在中国的角色,已不止于“展示全部技术”的受益者。费铭远将蔡司在中国的身份概括为三重:受益者、贡献者和共建者。作为受益者,蔡司从中国的创新生态中更快地开发产品;作为贡献者,它确保自己的设备融入本地生态;作为共建者,它在当地参与搭建尚不存在的生态。“共建者”的角色,落在了真金白银的长期投入上。

2026年2月,蔡司大中华区总部综合园区在上海浦东外高桥保税区开工,规划建设用地超5万平方米,总投资12亿元,这是蔡司进入中国市场近70年来规模最大的单笔基础设施投资。园区将整合并升级大中华区管理、运营、销售、研发、生产与供应链等核心职能,同步打造蔡司大中华区最大的客户体验中心,并将进一步支持蔡司在华创新研发能力发展,加强与本地科研机构及高校的协同合作,为前沿技术的孵化与商业化赋能。园区预计2028年建成投用。费铭远说,这是为蔡司未来数十年在中国发展奠定基础的投资,“我们投资的不只是当下,更是长远的未来”。

放到“生态共建者”的逻辑里看,这个园区则被设计为蔡司全球创新网络的关键节点,衔接长三角与粤港澳大湾区——上海园区侧重研发、管理与客户体验,聚焦高端设备研发制造,而广州AI眼镜产业园暨蔡司光学小镇则指向智能眼镜与AI眼镜生态。

一个个加速落地的本土化案例也印证了蔡司“在中国共创”的成色。其中,一款在今年进博会上展示的用于屈光矫正的有晶体眼人工晶状体,由无锡合资企业开发后将在本地生产,目前已完成注册;蔡司与亿纬锂能的在线电池X射线检测方案也在中国开发,并随着客户的发展逐渐走向全球;蔡司与爱尔眼科合作的爱启瞳儿童近视防控镜片在进博会上展示,同期,上海市科学技术委员会与蔡司签署关于支持蔡司科普中心的合作意向备忘录,双方将深化青少年科学教育与人才培育,以长期合作推动科技创新与人才发展。

对米其林而言,进博会的功能也在随其在华历程的变化而升级。“进博会最初是展示窗口,后来变成创新策源地,现在则成为链接中国创新生态的渠道和平台。”吴晟表示,2020年他们在进博会上带来了搭载米其林先进电动轮胎技术的Formula E赛车,几个月后米其林竞驰EV轮胎就在中国市场正式上市,“溢出效应”持续释放。与此同时,米其林还借着进博“东风”更高效地链接中国汽车主机厂,更好触达消费者。

目前,米其林已在中国布局上海、沈阳两大轮胎制造工厂。上海工厂是上海唯一一座至今仍在大规模生产的乘用车轮胎工厂,二期改扩建工程“白玉兰项目”是集团全球首个“未来工厂”项目,今年正式投产后年产能可达950万条。吴晟强调,上海建厂的考量不止于产能,更在于贴近主机厂、贴近创新源泉、贴近人才供给。而沈阳工厂于2026年初获世界经济论坛认定为“灯塔工厂”,是中国乘用车轮胎行业首家获此认定的工厂,重点在大数据与数字化转型方向。

双基地的核心逻辑是柔性制造与快速响应。吴晟提出,中国新能源汽车主机厂存在大量小规模、定制化需求,技术与产品迭代要求高,上海工厂正是为应对这一趋势而布局。研发能力、柔性生产能力与人才储备三者结合,构成米其林应对中国汽车行业挑战的“成功秘方”。可持续发展方面,上海工厂已实现100%电气化生产、100%清洁能源覆盖、100%使用可再生电力及100%水循环。沈阳工厂也已实现100%废水回收处理和零废水外排、100%使用可再生电力,成为中国可持续生态的先行者。

安迪苏的路径则呈现另一种节奏。在今年的进博会上,迎来加入中国中化20周年的安迪苏启动了全球周年庆祝活动。20年来,他们经历了从“把全球产品与技术引入中国”到“围绕本土养殖场景做方案适配”的转变。其中,南京蛋氨酸生产基地落地,使其具备本土生产核心营养原料的能力。随着国内畜牧业经历质量安全体系重塑、规模化提速、禁抗转型、节粮增效等变化,该公司持续迭代氨基酸平衡、肠道健康、精准营养数字化方案,推广有机硒、植物提取物、益生菌等,帮助养殖端减少抗生素依赖。

从中国首发走向全球商业化

融入本地化生态、在中国完成首发验证之后,一项技术或方案如何走向全球商业化,是在华外资要回答的下一个问题。

“以前中国更多是市场、是制造基地,而现在的优势是中国创新。在中国研发并向全球输出中国创新,是跨国企业在中国的下一个步骤。”卡赫集团大中华区总裁唐晓东对第一财经表示,中国市场约占卡赫全球市场的25%。同时,把在中国的研发制造输送到全球市场的扩张速度已经超过了本地需求增长的速度。

今年,卡赫在中国的亚太生产基地三期扩产与研发“竞争中心”(Competence Center)建设同步推进。唐晓东解释称,是“竞争中心”而非“研发中心”,是因为其定位更超前:聚焦机器人与电池前沿技术的研发加码,更积极主动地参与竞争。

吴晟也表示,中国不再只是单一市场,而是米其林集团关键创新策源地之一。中国不仅是研发和销售市场,还可开展技术验证、技术测试,并利用中国经验反哺集团全球研发体系与生态。比如,米其林与确成合作从稻谷壳中提取轮胎所需的白炭黑,与彤程新材合作利用腰果壳和米糠开发生物基油品及树脂,这些都已深度嵌入了米其林的全球供应链生态。

在轮胎研发层面,米其林由中国主机厂需求驱动的两款产品也已融入其全球研发体系。相关前沿技术也选择在中国首发并推动规模化与商业化落地,“中国在软件定义汽车、智能底盘、自动驾驶集成等方面的迭代与认知更新速度远快于其他市场”。吴晟说,中国丰富的智能化场景为技术提供了“试验场”甚至“试金场”,让他们能够快速验证、迭代产品,再将成熟技术反向输出全球。

安迪苏加入中国中化20周年的历程是一场“东西方文化相互学习”:安迪苏带来全球市场专长、国际网络与工业技术,中欧团队共享经验、共同建设。目前,公司已发展成为全球动物营养领域领导企业,其员工规模约为原来三倍,营业收入约为原来四倍,累计投资30亿欧元,并成为第一家在上交所上市的国际公司。受益于中国企业的全球化进程加速,安迪苏2026年第三季度业绩创下单季纪录,其营业收入同比增长26%,EBITDA率同比增长8个百分点至26%,归属股东净利同比增长204%。

费铭远对于蔡司在中国的发展颇为乐观。他认为,在工业端,人形机器人、AI产业、半导体、AI服务、生物技术、医疗等客户所在领域有很大的增长潜力。在消费端,中国消费者对质量要求高、对创新敏感的特点,正是长期品牌承诺的空间,“我们着眼的不是三年、五年的短期发展,而是未来几十年乃至百年的深耕”。

“当外部环境的不确定性上升,中国以超大规模市场和持续迭代的产业生态,为全球企业在华发展注入了稳定预期与发展信心。”仲量联行中国区首席执行官张静认为,进博会折射出全球企业在中国从“设一个点”走向“建一张网”的战略转向。中国不只是全球企业的重要市场,更正在成为其配置区域资源、连接产业生态的关键节点。其中,越来越多“一带一路”沿线企业和机构将中国视为全球化布局中不可或缺的战略枢纽,在贸易往来之外,进一步设立区域总部、研发中心和运营基地,融入中国市场与产业生态。

(本文来自第一财经)

资讯来源:由AI资讯编辑整理自互联网公开内容,版权归原作者所有,未经许可,不得转载。