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博世分拆汽车零部件业务 存储芯片需求2028年前保持快增

更新 2026-10-26TechSugar正文 2808字阅读约 9分钟
每日头条芯闻
  1. 博世将分拆汽车零部件业务

  2. 部分手机产品线或平板线将迎来停更

  3. 机构称存储芯片需求在2028年前仍将快速增长

  4. 奥迪计划建设其在美国的首座整车工厂

  5. 曝三星内部测试显示Exynos 2700跑分优于搭载高通旗舰芯片的机型

  6. 中国信通院:6月国内词元日均消耗量是2025年12月的近4倍

  7. 黄仁勋:美国管制“加速”中国芯片进步,对与长鑫存储合作持开放态度

  8. 美国将氦气列入关键材料清单,加强供应链安全

  9. 苹果iPhone Duo部分区域破发,王腾称相比小米、华为阔折叠手机没有特别领先的地方

  10. 三名被解雇的OpenAI安全研究员否认泄密,怀疑因推动AI透明度被针对

  11. 为给数据中心腾出电网容量,谷歌付费让家庭、企业减少用电

  12. 消息称奇瑞汽车计划在加拿大建厂

  13. 英特尔CTO称其与台积电制程技术差距小于10%,但产能追赶仍需时间

  14. 三星泰勒厂拟扩产2nm产能,2027下半年将达每月2万片晶圆

  15. 软银孙正义计划在马来西亚投资500亿美元,押注AI、数据中心
  16. Counterpoint:2026年第三季度全球PC出货量5700万台,同比下降21%


1【博世将分拆汽车零部件业务】
罗伯特·博世(Robert Bosch GmbH)计划将旗下汽车零部件业务进行法律层面的分立。博世智能出行业务(Bosch Mobility)将从德国母公司中转出,成为一家独立的有限责任公司,同时仍由博世集团全资持有。
博世还计划分拆博世数字(Bosch Digital)、全球商业服务(Global Business Services)和全球房地产(Global Real Estate)等业务,把现有主体主要转变为一家控股公司,中央研究与先进工程团队也将纳入其中。
这次重组对博世而言是一次转折。博世从罗伯特·博世1886年在斯图加特创办的车间起家,依靠火花塞、燃油喷射和制动系统成长为汽车业巨头。随着价值重心转向电动汽车电池、软件和人工智能,中国供应商正在不断攻城略地。与此同时,大众汽车(Volkswagen AG)、Stellantis等欧洲大客户正在削减成本、处境艰难。

2【部分手机产品线或平板线将迎来停更】
10月24日消息,据博主@数码闲聊站爆料,接下来会有几个大家熟悉的手机产品线或平板线迎来停更,原因是成本兜不住,越发新机越亏。
今年以来已经有多个手机厂商或品牌宣布停更。今年2月27日,魅族发布战略转型公告,宣布暂停国内手机新产品自研硬件项目,并在积极接洽第三方硬件合作伙伴,同时原有业务不受任何影响。
OPPO在7月16日官宣了子品牌全球产品策略:realme新品将聚焦海外市场,在中国市场暂停产品更新;一加则将在保持印度市场产品更新不变的情况下,主力发展中国市场,并暂停在欧洲和北美发布新品。
此外,今年还有部分手机厂商也通过涨价来应对整机物料成本上涨。

3【机构称存储芯片需求在2028年前仍将快速增长】

10月25日消息,据韩媒Chosunbiz报道,野村证券发布乐观预测,认为尽管AI企业营收增速放缓、融资前景引发担忧,全球存储芯片需求仍将在2028年前保持快速增长。

野村证券在最新全球存储芯片行业报告中,将三星电子和SK海力士列为重点推荐股票,均给予“买入”评级,目标股价分别为67万韩元(现约合3,380元人民币)和470万韩元(现约合23,712元人民币)。

野村证券认为,市场过度担忧AI投资前景,存储芯片行业的强劲行情有望持续较长时间。

野村证券看好三星电子和SK海力士,主要是因为全球数据中心持续扩建。根据其追踪的数据,全球数据中心今年新增容量预计为22.3GW,明年将增至31.5GW。

野村证券预计,存储芯片需求增速将继续超过供应增速,从而为价格提供支撑。三星电子、SK海力士等9家半导体企业,合计净现金将从今年第二季度的2,820亿美元(现约合1.89万亿元人民币)增至2028年末的2万亿美元(现约合13.38万亿元人民币)。

野村证券也指出,如果数据中心投资计划持续缩减或推迟,就需要重新审视存储芯片需求预测。


4【奥迪计划建设其在美国的首座整车工厂】

10月25日消息,奥迪正加大在美国市场的布局,计划建设品牌在美国的首座整车工厂。其将在佐治亚州投入高达40亿美元(现约合267.57亿元人民币)新建工厂,创造4500个就业岗位,作为北美业务大规模扩张计划的一环。工厂将于明年动工,设计年产能20万辆。

这笔投资将为奥迪在美国打造专属生产基地,就近向客户交付车辆,无需跨大西洋海运。新厂生产的车型有望规避整车进口关税,但零部件本地化采购以及其他贸易相关成本依然需要考量。长期依靠进口车供应美国市场的奥迪,将迎来重大转变。

奥迪暂未官宣新工厂投产车型,但规划生产“专为北美市场打造的高端SUV”。外界普遍猜测是今年已经亮相的下一代Q7以及全新Q9。这两款大型豪华SUV在2030年代初在佐治亚工厂投产前,会先由斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产并销往美国。


5【曝三星内部测试显示Exynos 2700跑分优于搭载高通旗舰芯片的机型】

10月25日消息,三星电子计划于明年初推出Galaxy S27系列旗舰手机,预计搭载自研处理器Exynos 2700。据韩媒《Financial News》报道,该芯片在三星内部性能测试中击败了高通最新旗舰处理器。

测试结果显示,Exynos 2700在CPU和GPU性能方面均领先高通产品,外界对三星自研手机处理器重振竞争力的期待随之升温。

业内消息称,三星近期使用小米18 Pro Max进行内部跑分测试。结果显示,Exynos 2700的性能超过了高通第六代骁龙8超级至尊版。

据悉,Exynos 2700计划采用三星晶圆代工事业部的第二代2nm工艺(SF2P)量产,并有望通过改进散热块封装技术,降低芯片发热量,进一步提升性能。


6【中国信通院:6月国内词元日均消耗量是2025年12月的近4倍】

据中国信通院,随着大模型技术的迅速迭代,词元(Token)服务成为从技术走向应用的关键点,我国日均词元调用量持续攀升,2026年6月,国内词元日均消耗量约500万亿,是2025年12月的近4倍。产业中越来越多的MaaS(Model as a Service,模型即服务)平台厂商通过公有云API方式供给大模型词元服务。然而用户对词元服务性能缺乏直观的判断依据,且面临选型困难等各类问题。

报告提出,8月份国内各模型平均TPS(每秒输出词元数)达到78.23(个/秒),与2025年均值38.25(个/秒)相比实现翻倍。但8月份国外典型模型的TPS均值为112.82(个/秒),与2025年12月的51.35(个/秒)相比,提升亦超过一倍,整体优于国内。

此外,报告也提出,经历了过去两年价格战后,2026年国内外模型服务价格明显上涨。国内2025下半年归一化均价为6.8元,而今年以来均价为13.46元,涨幅接近1倍。但国外价格仍高于国内,2026年以来发布的典型模型平均归一价格约为117.8元。

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