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- 加拿大的国家航空承运人——从 1937 年的 Trans-Canada Air Lines 到今天的星空联盟创始成员
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Air Canada
加拿大的国家航空承运人——从 1937 年的 Trans-Canada Air Lines 到今天的星空联盟创始成员
历史时间线
- 1937 — 作为 Trans-Canada Air Lines 成立，政府全资控股
- 1965 — 更名为 Air Canada
- 1988 — 开始私有化进程
- 1997 — 成为星空联盟（Star Alliance）创始成员
- 2000 — 收购 Canadian Airlines，整合加拿大航空市场
- 2003 — 申请破产保护，进行重大重组
- 2004 — 脱离破产保护，成立 ACE Aviation Holdings
- 2020 — 疫情期间获得 $5.9B 政府援助
商业模式
客运航空（国内 + 国际航线）+ 货运 + 忠诚计划（Aeroplan）+ 维修工程服务（TAMCO）。枢纽战略集中在多伦多、温哥华和蒙特利尔。
护城河分析
加拿大国内航线的实际垄断地位（收购 Canadian Airlines 后）；多伦多皮尔逊机场的优势时刻（slot）资源；Aeroplan 忠诚计划的高客户黏性。
关键数据
机队规模超过 200 架飞机；年客运量约 5,100 万（2019）；航线网络覆盖超过 220 个目的地；Aeroplan 会员超过 400 万。
有趣事实
- Air Canada 在 2000 年收购 Canadian Airlines 后，加拿大国内航空市场几乎变成了双寡头垄断（另一家是 WestJet）。
- 1983 年著名的 'Gimli Glider' 事件——一架 Boeing 767 因燃油耗尽滑翔着陆——就是 Air Canada 的航班，后被改编为电影。