据全天候科技，SpaceX早期投资人、XPrize基金会创始人Peter Diamandis表示，SpaceX上市后与特斯拉合并不是会不会发生的问题，而是什么时候发生的问题。
Diamandis指出，驱动合并的关键在于投票权结构。马斯克在SpaceX持有高达85.1%的控制权，但在已上市的特斯拉，其话语权面临更多来自股东的制衡与挑战。合并将使马斯克获得跨越整个基础设施体系统一运营的能力，同时掌控特斯拉的地面车队与SpaceX的太空基础设施，包括星舰项目。
从商业逻辑看，合并后的实体将把特斯拉的地面出行网络与SpaceX的太空基础设施整合为一体。Diamandis描述这一前景为地面与太空的全球基础设施，具体包括Cybercab机器人出租车车队，以及具备算力与能源能力的特斯拉车辆。
Diamandis是SpaceX 2000年代末期的早期投资人，亦是连续创业者和播客主持人。他于1990年代初创立XPrize基金会，设立1000万美元奖金，鼓励团队研发可重复使用的载人航天器。他透露，今年1月和3月均与马斯克就合并议题有过交流。据媒体今年1月报道，马斯克此前已就此类交易进行过讨论，时间节点早于SpaceX与xAI的整合。
SpaceX目前正筹备今年6月的IPO，外界预计这将是史上规模最大的科技公司上市之一。上市完成后若推进与特斯拉合并，将涉及两家体量均极为庞大的上市公司之间的换股或并购交易，其复杂程度与监管难度不容低估。
