11月7日7点37分，谷神星二号遥三在酒泉复飞，4颗卫星进入535公里太阳同步轨道。
首飞失利近十个月后，这款火箭飞成了。
加上谷神星一号和智神星一号，星河动力已有三款火箭成功入轨。
一年内两款新型号成功入列，也创下了民营商业火箭企业的纪录。
24次。
这是公司披露的累计成功入轨发射次数，各型号合计服务30家客户，送上94颗卫星。
靠谷神星系列积累的发射记录，2018年成立的星河动力早已在民营火箭中站住了位置。
翻到上市进度，走在前面的却是蓝箭航天和中科宇航。
11月6日披露的信息显示，星河动力把辅导券商从华泰联合换成中信证券，新协议签于10月30日。
距离2025年10月首次启动辅导，已过去一年。
为什么换机构，目前没有明确的公开说明。蓝箭航天和中科宇航则分别在2025年底、今年3月底获上交所受理。
两家9月30日披露的审核“中止”，均因财务资料需要更新，离上市也还有距离。
发得多，未必上市早。
星河动力最终采用哪套标准，目前尚未公开。
若走科创板第五套，就绕不开智神星一号。上交所要求，申报时至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭，首次成功将载荷送入轨道。
谷神星系列飞再多次，也不能替代这一项成果。
中科宇航走的则是第二套标准，要求最近一年营收不低于2亿元，同时满足市值、研发投入比例等条件。
9月1日，采用七台自研苍穹-50发动机并联的智神星一号首飞入轨。
公司称，这款火箭可覆盖低轨星座单次发射5至7吨的主流载荷需求。
据媒体报道，这次首飞带的是模拟配重，一子级回收验证留在后续发次。它已经飞入轨，能否满足上市要求，还得等申报后审核认定。
谷神星系列已有回头客。
今年1月，谷神星系列第7次为天启星座发射组网卫星。
谷神星二号在500公里太阳同步轨道的运力为1.3吨，能承接更大的任务。对小批量客户，价格之外，轨道和发射时间同样重要。
刘百奇2022年透露，谷神星一号单发收入约3500万元，已实现单发盈利，固体火箭赚的钱还不够支撑液体火箭研发。
2024年，他披露2023年公司营收已超2亿元，也坦言公司仍在亏损。
第二套标准看的是申报时最近一年的营收，2024、2025年的收入和盈亏，尚缺完整的公开数据。
2025年9月，公司宣布完成24亿元D轮融资，主要用于智神星系列、谷神星二号研制及相关生产、测试和发射能力建设。
6月5日，北京星河动力装备科技有限公司列入轻舟货运飞船发射服务中标候选名单，火箭型号、发射次数和合同金额均未明确。
智神星一号的千帆、星网批量发射合同，目前也未见公开披露。
老颜更关心后续的订单和交付：谷神星能否留住老客户，智神星能否拿到批量订单。
这关系到三款火箭能给星河动力带来多少持续收入。
