【文/观察者网 图观中国】
双十一“热浪”正滚滚而来，准备好清空你的购物车了吗？
此次“双十一”购物狂欢，京东首轮活动已于10月12日20:00正式启动，淘宝、天猫预售也紧随其后于10月15日20:00火热开启。从一场线上购物热潮到全国范围的包裹流动，每一份订单不仅承载着买家们的热切期待，还连接着庞大的物流网络，映照着中国经济的脉动。
《图观中国》第2期，我们来盘点一下双十一数据背后，折射着怎样的中国经济走势与密码。
1.网购占总消费四分之一：“吃”类增长迅猛
自中国经济跨入转型升级的门槛，消费已逐渐成为拉动经济的重要引擎。2025 年全年，最终消费支出贡献率52.0%，资本形成总额15.3%，货物和服务净出口32.7%。而在全年全国社会消费品零售总额50.12万亿元（同比增长3.7%）当中，实物商品网上零售额达到13.09万亿元，占到26.1%，约四分之一。可见，我们的每一次购物，也都在为中国经济添砖加瓦。
虽说中国已经成为世界第二大经济体，但2025年的恩格尔系数还卡在29%附近、农村还有32.5%，与美、英、澳等西方资本主义国家还有距离。具体从网上购物来看，购买的品类中，吃、穿、用类商品全面增长，其中“吃类商品”同比增速更是高达14.5%，似乎证明了这一点。
然而，数据有时候会骗人。实际上，网上实物零售不含教育、医疗、旅游等大件服务消费，因此“吃类占比高”更多反映的是生鲜电商和即时零售的渗透，不能直接等同于恩格尔系数口径下的生存型消费高。
学者们一直争议，促消费政策到底有没有用，能不能拉动经济。实际数据来看，促消费政策确实激发了新需求：2025年消费品以旧换新相关商品销售额超过2.6万亿元，惠及3.6亿人次，带动家电以旧换新超1.29亿件、手机等数码产品购新超9100万部。
与此同时，农村电商同样表现亮眼，全年农村网络零售额达3万亿元（同比增长6.7%），农产品网络零售额达7833.1亿元（同比增长9.9%）。
2. 36天1.695万亿，比很多国家一年消费金额都大
如果将“双十一”放到世界消费地图上，其体量更加令人惊叹。
以2025年双十一购物季（10月7日至11月11日，共36天）为例，全网交易总额约1.695万亿元人民币（约合2,380亿美元）。这一为期36天的消费规模，已经超越了多个国家2025年全年的居民消费支出总和——分别相当于挪威全年居民消费支出（2257亿美元）的约1.05倍、葡萄牙（2114亿美元）的约1.13倍、智利（2028亿美元）的约1.17倍、秘鲁（1958亿美元）的约1.22倍以及希腊（1938亿美元）的约1.23倍。
3. 超强算力支撑：全年用电1700亿度，只占全社会1.6%
超千万核与万卡AI集群，稳稳接住每一次点击。
当数亿人在“双十一”同时浏览、搜索、加购、支付，海量并发请求如何做到“丝滑不卡顿”？这背后离不开强大的计算机算力与云基础设施的支撑。从用户发起请求、云端进行流量调度与负载均衡，到数据中心CPU与AI计算集群协同运算，再到平台秒级响应，每一次点击都被数字底座稳稳接住。
以2025年天猫双十一阿里云提供的核心算力与技术支撑为例：其调用的高性能CPU算力突破“超千万核”，相当于数百万台家用电脑的算力总和；AI计算集群达到“万卡级”规模，能够支撑千亿级大模型的高并发训练与推理；超大规模VPC容量突破200万。在先进算力加持下，淘宝推荐、营销等场景业务性能提升了30%–50%，相关业务响应延迟降低超过30%，真正实现了“点击秒回、购物丝滑”。
同时，Qwen-MT商品翻译模型单日调用量超过14亿次，相当于每天翻译数千亿字，助力全球商家无障碍沟通。而在算力的另一面，2025年全国算力中心用电量约为1700亿千瓦时（相当于数千万户家庭一年的用电量之和），但仅约占全社会用电量的1.6%，绿色电力与数字算力的深度融合，成为中国互联网经济独树一帜的强力支撑。
4.强大的物流：一年1990亿件约为美国14倍、欧盟本土10倍、英国40倍
面对“双十一”这场年度大考，中国物流拥有无比坚实的运行底盘。2025年，中国快递业务量完成1989.5亿件，同比增长13.6%，日均业务量达到近5.5亿件。而在去年“双十一”旺季期间（2025年10月21日—11月11日），全国邮政快递企业累计揽收包裹达139.38亿件，日均揽收6.34亿件，单日最高峰值更是达到7.77亿件。刚刚过去的2026年国庆假期，仅广东省一省累计揽投邮件快件就达11.19亿件。
这些数字是什么概念？如果做个国际比较，中国一年1990亿件快递约为美国14 倍、欧盟本土10 倍、英国40倍。
拉长历史维度看，中国快递业在过去十年间实现了跨越式发展。全国快递业务量从2015年的206.7亿件一路跃升至2025年的1989.5亿件（全年邮政行业寄递业务量达2,165.2亿件），十年间增长近十倍。
从区域结构来看，东部地区业务量占比达70.5%（同比增长10.6%），而中、西部地区正展现出强劲的增长潜力，同比增速分别达到20.9%和23.0%。依托51.5万处各类营业网点、43.0万处村级寄递物流综合服务站，以及203架全货机、41.6万辆汽车和29.0万条网络线路，中国物流网真正实现了从城市到乡村、从国内到海外的全面覆盖。
在如此庞大的体量下，配送时效依然在不断提速。以国内异地快件为例，一件包裹穿过中国的全程平均时限已缩短至51.22小时（较上年缩短2.66小时）：从寄出地处理（7.88小时）、干线运输（31.45小时），到寄达地处理（8.80小时）和末端投递（3.09小时），全流程高效协同，使得72小时妥投率高达87.04%。
5. 拆完箱，包裹都去哪儿？
一年1989.5亿件，人均年收快递约141件。当消费者拆完快递之后，这些数量惊人的垃圾，它们最后都去哪儿了，也成了大家很关心的话题。
其实，纸箱并没有结束它的使命，而是开启了绿色循环的“另一段旅程”。在“减量包装、回收复用、绿色运输”的生态闭环下，拆箱后的纸箱经过回收回流、分拣处理与再生制造，重新化作新包装再次出发。
国家邮政局数据显示，截至2026年6月，中国绿色物流成效显著：全国快递纸箱回收复用达16.16亿次，累计实现减碳20.94万吨。在源头端，快递包装标准化率已达到86%，同城快递使用循环包装的比例也超过10%。在运输与设施端，全国上路的新能源和清洁能源快递车已超过7.5万辆，物流园区等绿色设施的光伏发电量更是达到3.55亿千瓦时，用绿色能源为现代物流注入低碳动力。
今年的双十一，会否再创奇迹？让我们拭目以待！
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