美国三大运营商，终于为卫星通信坐到了一张桌上。
今年5月，AT&T、T-Mobile和Verizon先宣布原则上联手。
北京时间10月2日，三家正式签下合资协议，要一起做手机直连卫星。
奇怪的是，它们手里并不缺卫星伙伴：T-Mobile已经与星链合作，AT&T和Verizon都找了AST卫星公司。
三家签完协议，原来的合作也没停。
把同样的问题搬回国内，移动、电信、联通面前也有选择：合开一家卫星公司，或者各建各的卫星网络。
老颜觉得，咱们眼前还有第三条路。
先看美国三家想攥住什么。它们手里有手机通信使用的频率，也有用户。
合资公司要让不同卫星公司按共同的规格接入。
将来用户开车出了基站覆盖区，手机接上卫星，号码和话费仍归原来的运营商。
公告公布了合资公司董事会和临时负责人的安排，盲区还没消失。
但美国这三家的态度也很清楚：卫星伙伴可以换，怎么接用户、怎么收钱，运营商要自己说得上话。
回到国内，其实我们的运营商已经有了能用的卫星业务。
电信从2023年起卖天通卫星电话，一档套餐每月10元，含2分钟通话；移动今年4月把天通服务推向全国，联通4月25日也宣布全国上线。
同时，三大运营商都已经开通了北斗卫星短信。
支持这些功能的手机走进没有基站的地方，眼下已经有办法打电话、发求救消息。
可眼下的低轨卫星网，还在验证中。
中国移动02星今年6月入轨，联通9月招标手机直连试验星，最高投标限价7800万元。
10元，是用户已经能买的高轨通话套餐；7800万元，是低轨试验星的招标上限。
说到这里，老颜想起6月那次发射。
朱雀二号改进型遥六一箭双星，一颗是中国移动02星，另一颗是垣信的千帆手机直连试验星DTC01。
垣信后来公布，团队用这颗DTC01打通了未改装商用手机的卫星电话。
两家的卫星同箭上天，这个画面很巧，也很难不然人产生联想。
但移动以后会不会接千帆？现在还没看到明牌！
千帆本身也在赶进度：9月中旬在轨卫星达到256颗，垣信希望年底达到324颗，让低轨宽带具备初步商用能力。
但这批组网星主要做宽带接入，用的是专用终端。
让普通手机直连，还得继续做试验、补网络。
还有一件事：牌照。
移动、电信、联通已经拿到卫星移动通信业务经营许可，手里也有现成的号码和用户。
千帆组网星已经取得空间电台执照和频率使用许可。
不少人也在等垣信面向公众经营卫星通信业务的许可公告。
卫星获准使用频率，和一家公司获准向公众卖通信服务，是两道不同的手续。
美国三家攥着频率和用户；中国三家有经营资质和用户，垣信在建千帆星座。
老颜认为，合作可以先谈，接入可以先测。
工信部去年的意见支持运营商与卫星企业共建共享，也提出手机直连“不换卡不换号”。
今年再讲新一代通信网，又用了“适度超前”四个字。
等低轨手机直连网络建好，才开始商量怎么接入，时间恐怕会白白浪费掉。
老颜设想的第三条路，是三家先拿自己的号码去测千帆，再各自谈服务和价格。
另一边，移动继续做自己的试验，联通要买的试验星先等招标结果。
手里有实测数据，向星座买网络容量时，才知道报价合不合算。
美国三家抱团后，星链和AST仍是合作伙伴。
中国三家即便先接了千帆，也一定会给其他合格星座留好接口。
毕竟，天上多一家可选，地上才多一分回旋余地。
老颜押一个判断：下一条最值得看的新闻，会是一家运营商用现有号码接上千帆，哪怕先测通一片区域。
到了没有基站的地方，手机能不能打出去，费用由谁来收？
现场一试，三家就知道这条路该怎么走。
天上的卫星可以共享，地上的服务也可以各做各家。
关键时候能接通，才是“共扬千帆”的第一张成绩单。
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