特斯拉正式在其加州弗里蒙特工厂启动了Optimus人形机器人量产，该生产线制造空间此前专门用于电动汽车。这批下线产品标志着特斯拉首批达到量产标准的人形机器人正式落地，验证了当前制造工艺已适用于商业产品。
不过，马斯克在财报电话会议上表示，由于属于全新产品，产能爬坡期将缓慢且坎坷，并设定了到2027年底实现每周生产2万台的目标。
受人工智能及Optimus机器人等前瞻性业务的高额支出拖累，特斯拉第三季度净利润同比大幅下降43%至7.87亿美元。同期总营收为280.4亿美元，较去年同期略有下滑，其中电动汽车销售持平于200亿美元，汽车交付量为486，532辆。尽
管太阳能和储能业务营收因关税退款同比下降16%至28亿美元，但包含FSD订阅服务的服务业务表现强劲，同比增长33%达46亿美元，并创下7.34亿美元的毛利润纪录。
在高管对全自动驾驶（FSD）进展的讨论中，特斯拉计划于明年第二季度左右通过软件更新，将部分首批客户车辆纳入无人驾驶出租车车队。此次生产线的投产与利润承压并存，凸显出特斯拉在从传统车企向人工智能与机器人领军者战略转型过程中的重大押注与阵痛。
