飞友消息，巴西航空工业公司的ERJ客机近期爆发较为严重的导航系统问题，据称已造成蔚蓝航空公司1/3客机无法使用。不过巴航工业说此次事故并不影响飞行安全，因为飞机上有多种导航系统，本次出事的只是GPS。
图：巴航工业ERJ-190-E2 网络图片
拉总仔细检查多份报道，大多提及说故障发生在启动阶段，主要现象是GPS系统不稳定。有些评论说可以采取重启动的办法使之恢复，但巴航工业已经警告说即使重新启动，故障仍然可能复发。到目前为止，还没有找到可靠的解决办法。
本次GPS系统故障主要影响ERJ-E2系列，也就是巴航工业最新型的支线客机。全球ERJ-E2系列客机的主要用户是巴西蔚蓝航空、加拿大波特航空、荷兰皇家航空旗下的Cityhopper支线公司，以及新加坡酷航等。我国引进过ERJ，但是并没有ERJ-E2客机。
出事客机都安装了霍尼韦尔公司的Primus Epic 2.0 航电系统，霍尼韦尔是美国著名的科技公司，它的产品涵盖航空发动机、辅助动力单元（APU）和黑匣子等，是民航业最主要的部件供应商之一。它说正在积极评估原因。但问题是否在霍尼韦尔产品上目前还不好说。
民航客机并不主要使用GPS系统导航，较多依靠传统的陀螺仪，配合无线电导航。但一些新式技术例如RNP进场程序等，需要依靠GPS系统的定位。有报道说ERJ客机的上一代产品也曾经出现过GPS信号短暂丢失的现象，但相信与本次没有关联。
ERJ-E2、A220和我国的C909都属于喷气式大型支线客机，现在ERJ-E2在全球已交付约200架。
