中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 李思）一束云南鲜切花跨境冷链走哪条线、一船大宗货物要不要调整投保策略、一列中欧班列经过哪些大风暴雪路段……这些物流企业每天要算的账，背后都藏着“气象变量”。
11月13日，记者跟随“高质量发展中国行·新时代的气象万千”暨“气象人工智能赋能千行百业”2026年长三角一体化走基层看气象采访团，走进中国数联物流信息有限公司（以下简称“中国数联”），气象人工智能正被嵌进物流供应链各环节：依托可信数据空间打造“小切口”智能产品，让企业从看“成品预报”转向自主研判风险，为长三角一体化发展与物流行业降本增效注入数据新动能。
在中国数联看来，气象数据是物流多元数据融合的组成部分。气象×物流服务的目标，是赋能物流企业自主研判气象风险的能力。为此，公司坚持聚焦小切口场景化风险提示，推动气象数据与地缘、环境、业务数据深度融合，针对鲜花冷链、大宗货运、航运金融等不同需求提供定制化服务。
目前，公司已形成两大高价值应用场景：海运方面，依托精细化航线气象预报优化海况保险开支，单船单次可节省数十万元保费；公路货运方面，依托全线连续气象服务优化行车计划、修正到货时效，提升干线运输确定性。
同时，数据安全合规流通，是气象数据赋能物流的关键。上海市气象服务中心与中国数联共同打造物流气象风险智能服务产品——“云途智象”物流气象风险智能体。
中国数联物流信息有限公司数智部副总经理、中数联物流科技（上海）有限公司副总经理郎佩佩介绍，在智能体建设方面，该公司依托“云途智象”AI智能体，推动气象风险研判从“人看预报”向“系统自主研判”升级，将沿线风险识别、保险决策辅助、到货时效修正等能力产品化、服务化，为物流企业提供“一键可用”的气象风险研判能力，让物流各环节“算清天、控好险”。
郎佩佩告诉中青报·中青网记者，不同领域的数据接入物流行业具体的应用场景，在数据接口环节，要形成一套通用技术规范，“我们制作了物流行业数据资源的标准化目录”；在具体应用场景的数据落地中，货主企业等就可以使用智能体产品，安全、互信地满足自身针对性需求。她表示，未来将持续深化“气象＋物流”融合创新，助力长三角一体化发展，服务物流行业高质量发展。
