每经记者：吴泽鹏 每经编辑：陈旭
“车间对洁净度有要求，不能进入参观。但你可以看到，这是我们最大的车间，从这里望过去所有的机器都是亮灯的。”9月21日下午，在安世中国东莞封测厂的车间玻璃窗前，厂区负责人对《每日经济新闻》记者（以下简称“每经记者”）如是说。
隔着一方玻璃，洁净的室内设备依次排开，指示灯全亮，不时有员工走动。随后，在包装车间，每经记者看到一颗颗米粒大小的器件被自动编带机卷入载带并封上盖，一圈圈盘好后装入料盒。“一卷3000粒，这里全自动化，可保证24小时运转。”现场工作人员说。
这样的场景，与近一年前每经记者在这里看到的景象已经大为不同——2025年10月，安世荷兰单方面停止向东莞工厂供应晶圆后，这座承担安世全球约70%封测产能的基地一度陷入“有产能、有订单、没原料”的处境，仓库一度停止发货，员工“上四休三”。（实探风波中的安世半导体东莞工厂：原材料告急、已限制出货、员工将“上四休三” 。）
2025年10月18日晚间，“断供之初”的安世东莞工厂 每经记者吴泽鹏 摄
2026年9月21日，记者再访安世东莞工厂 每经记者 吴泽鹏 摄
如今，安世中国在国内逐步重建供应链，“有没有晶圆”已不再是讨论重点。每经记者在现场交流时了解到，目前东莞封测厂产能处于快速恢复中。此外，其三大核心产品线均在推动向12英寸工艺平台迭代升级，首条12英寸产品量产线连续30天良率稳定在92.7%以上，达到车规级标准。
12英寸战略的确定：从“等晶圆”转向“等认证”
要理解今天的安世中国，得先回到那场断供。
断供前，上市公司闻泰科技的半导体业务核心经营主体为海外子公司安世半导体，其生产链条高度全球化：德国汉堡和英国曼彻斯特两座晶圆厂负责前端制造，东莞工厂负责后端封测；研发、销售散布在不同市场，产能在全球进行调度。这套体系运行了多年。
2025年9月30日，荷兰方面对安世半导体下达部长令。随后，荷兰企业法庭生效了几项紧急措施，包括暂停闻泰科技实控人担任安世半导体控股公司执行董事、将闻泰所持安世股份的表决权托管给独立第三方等。闻泰科技对安世境外主体的控制自此受限。
2025年10月18日，每经记者曾来到这座工厂。彼时，从苏州连夜赶来的客户和分销商蹲守在厂区门外，等待仓库发货。有贸易商在现场等了超过一周，仍没有得到明确答复，工厂部分岗位开始实行“上四休三”。此后，荷兰安世半导体单方面决定自2025年10月26日起停止向位于东莞的封装测试工厂供应晶圆。
安世中国CEO（首席执行官）张秋明后来用一句话概括了那段经历：“汽车厂商、工业设备制造厂商在等安世（中国）的芯片，安世（中国）却在等一颗根本等不到的晶圆。”
2026年9月21日，每经记者再次探访时了解到，断供之后，安世中国迅速启动“国产晶圆+东莞封测”的供应链重构。2026年一季度末，公司与中国战略合作伙伴达成合作，实现首个12英寸晶圆工艺平台导入。截至8月，已基于该平台推出T2X系列低压MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）、第八代FS8 IGBT，12英寸逻辑芯片平台量产料号超过1300颗。
安世中国东莞工厂的产品 每经记者 吴泽鹏 摄
从6英寸、8英寸升级到12英寸，是安世中国目前确立的战略，这一转向带来的成本优势，被安世中国视为参与全球竞争的核心筹码。
据测算，12英寸晶圆单片有效芯片产出是8英寸的2.2至2.4倍，综合成本较8英寸显著降低。对于IGBT（一种复合功率半导体器件）等晶圆成本占比较高的产品，降本幅度可达40%。
实际上，成本优势已经开始体现在产品定价上。今年8月，安世中国在上海发布基于12英寸平台的新品时，6款主推MOSFET产品的电商价格便直接下降30%，4款通用物料价格下降超20%。安世中国方面在交流中表示：“我们的成本比同行低，所以我们在价格上有优势。即使行业涨价，我们可以跟着涨，但也有底气不涨。”
需要说明的是，汽车客户仍然是安世中国最核心的基本盘。从增长趋势看，2021年公司半导体业务约44%的营收来自汽车领域，2022年上升到48.6%，2025年接近60%，汽车领域包括电动汽车始终是公司半导体收入来源的主要方向。
每经记者了解到，在工厂端，东莞封测厂已完成全套汽车行业质量体系认证，产品全面通过AEC-Q100/Q101认证，以PPB（十亿分之一缺陷率）级别作为质量衡量基准。而在客户端，安世中国方面表示，部分基于12英寸平台的车规产品正在推进客户端PCN（产品/工艺变更通知）认证，已有产品在国内车企完成上车验证。
产能在爬坡，已有节点安排
战略方向确定之后，产能爬坡成为接下来的主线。每经记者在东莞工厂交流中了解到，目前东莞封测厂低压功率MOSFET品类交付规模已达单日800万颗。
安世中国方面表示，随着12英寸晶圆供应上量，今年年底产能目标为50%，明年二季度目标为70%。每经记者从安世中国的战略合作伙伴处现场了解到，之所以得出这一判断，是因为其12英寸晶圆厂产能可从目前的月产3.6万片提升至年底的5万片。按12英寸对8英寸约2.2倍的晶圆面积折算，5万片12英寸晶圆约相当于11万片8英寸当量。
9月21日午间，员工走向食堂 每经记者 吴泽鹏 摄
此外，安世中国方面在交流中还透露，12英寸平台的产品迭代速度也显著加快。行业常规开发周期是24至36个月，而安世中国仅用6至12个月便完成了12英寸平台上的产品研发。公司计划于第四季度集中推出更多新品——三季度超过900颗，四季度超过1700颗，进一步完善各应用领域产品供给。
但产能爬坡只是硬币的一面，另一面则是客户端认证。12英寸平台的产品虽已在东莞工厂完成风险量产，但要进入车规客户的供应链，还需要完成从工厂端到客户端的全套认证——包括客户端PCN认证和整车厂的上车验证。
每经记者采访了解到，一般而言，车规客户不会轻易更换供应商，一是流程繁、周期长，通常需要一到两年；二是若更换后出现质量问题导致召回，损失不可估量。
这也是为什么安世中国的一众汽车客户，在断供后选择自带晶圆来东莞加工封测。安世中国方面透露，目前东莞工厂的产能中，一部分来自客户自带晶圆，一部分来自安世中国的国内战略合作伙伴生产的12英寸晶圆，这也意味着，“客户自带晶圆”的模式在断供后成为维持东莞工厂运转的重要支撑。
并表悬念依然未消
经营层面上，12英寸产能能否如期爬坡、车规客户的订单节奏能否兑现，将在一定程度上决定闻泰科技能否从上半年的业绩“断崖”中走出来，但目前而言，产能爬坡和成本优势，并不等于业绩能恢复到从前。
闻泰科技2026年上半年主要会计数据 （单位：元）
闻泰科技2026年上半年营业收入15.14亿元，同比骤降94.02%；归母净利润为亏损4.06亿元。其中半导体业务收入14.86亿元，毛利率24.38%。作为对比，2025年上半年半导体业务收入为78.25亿元。
闻泰科技在半年报中坦言，受制于安世境外相关主体控制权受限、原有海外晶圆直供渠道中断，叠加国内合作伙伴替代晶圆产线仍处于工艺导入、产能爬坡周期，公司可交付料号、实际出货规模及整体产能利用率未能同步跟上市场需求扩张节奏，旺盛的下游订单未能充分转化为当期营业收入与利润，上半年经营压力主要来源于供给端产能约束，并非终端需求疲软。
安世中国东莞工厂 每经记者 吴泽鹏 摄
更关键的变量在市场供需之外。在法律层面，安世中国仍然是安世荷兰的全资子公司。闻泰科技虽然仍是间接股东，但对安世境外主体的控制权自2025年10月以来一直处于受限状态。由于荷兰方面切断了财务数据系统，上市公司无法获取安世境外主体的财务信息，导致无法并表，审计机构无法出具意见。这些现实困境，闻泰科技此前在公告中也有提示。
无法并表意味着安世境外的收入和利润不能计入上市公司报表，这也直接导致闻泰科技的营收规模从百亿元级骤降至十几亿元级。但并表问题的解决，至少在目前的态势下，依然无法取决于企业自身。
每日经济新闻
